Schienenprüfzug
Baureihe 719.0

Am 15. Juli 1993 stand der Schienenprüfzug in Freising für Meßfahrten bereit.
Foto © Robert Wagner 1993.

Schwerkleinwagen Nr. 719 001-0 / 719 501-9 / Bauart Nr: 719
Schwerkleinwagen Nr. 720 001-7 / Bauart Nr: 720

719 001, 719 501720 001
RadsatzanordnungB' 2'2' 2'
Nennleistung330 kW
Kraftübertragunghydraulisch
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Eigengewicht48,5 t51,3 t
Nutzlast2 t10 t
Zulässige Anhängelast50 t__ t
Länge über Puffer26650 mm26160 mm
Drehzapfenabstand19000 mm19000 mm
HeizungWhzküösWhzös
Art des Fahrzeugs
Schienenprüfzug
MotorMAN D 3650 HM 12 U, 344 kW
GetriebeVoith, T 420 r
Bauart der Bremsen
KE-R-A (D)
Bremsgewicht75 t79 t
Zur Mitfahrt zugelassene Personenzahl2020
LuftfederTD+LD
TankFüllgrenze: 710 l
Batterie24 V
LiefererMAN
Abnahme
30.12.1974
Fabrik-Nummer
155 875
Lauf-km seit Abnahme
535.000 km (8.7.1993)
Fahrzeuge719 001, 719 501720 001
Einsatzdienststelle
VersA Minden/W
Heimatdienststelle
Bh Braunschweig
Revisionennächste REV FKX 26.02.96
6 REV FKX 26.02.90
Abstoßen und Ablaufenlassen verboten.
Einstellen in Züge nur als außergewöhnliche Sendung

Stand: August 1993

Robert Wagner, 11. März 1997
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