Oberleitungsrevisionstriebwagen
Baureihe 708
708 309 im Leipziger Hauptbahnhof (August 1996).
Foto © Robert Wagner 1996.

Oberleitungsrevisionstriebwagner BR 708

708.0708.2708.3
RadsatzanordnungA 1(1A)' 2'(1A)' 2'
Größte zulässige Geschwindigkeit70 km/h80 km/h100 km/h
Arbeitsgeschwindigkeit7 km/h7,5 km/h5 km/h
Nennleistung99 kW
111 kW (708 003, 006)		132 kW330 kW
Länge über Puffer13100 mm19300 mm22400 mm
Drehgestellmittenabstand15800 mm
Treib-/Laufraddurchmesser
940 mm
Dienstmasse26 t43 t58 t (Fahrzeuganschr.: 60t)
Motor
Drehzahl in 1/min
Art der Kraftübertragung
2000
mechanisch
1500
mechanisch
1500
hydraulisch
Bremsen
Bauart
Bremsgewichte
KE-GP m. Z. (D)
P 62 t, G 54 t
BleibatteriePb 180/24 V
Heizeinrichtungkohlegefeuerte
Warmwasser-
heizung		Warmwasser-
heizung		Warmwasser-
heizung
Indienststellung ab195619681987
Hersteller
VEB Waggonbau Görlitz
Fahrzeuge708 001-003708 200-205708 301-337
Beheimatung:
  • 708.0: 001: Seddin, 002: Güsten, 003z, 006 Leipzig Süd
  • 708.2: 200: Rostock, 201: Eisenach, 202: Dresden, 203: Chemnitz, 204: Cottbus, 205: Leipzig Süd
  • 708.3: Dresden (2), Leipzig Süd (4), Reichenbach (1), Seddin (5), Elsterwerda (1), Neustrelitz (2), Pasewalk (1), Stendal (2), Hagenow (3), Senftenberg (1), Stralsund (2), Chemnitz (1), Frankfurt/O (2), Angermünde (1), Riesa (1)

    Stand: Dezember 1996
    Robert Wagner, 11. März 1997
    <A HREF="../messfahrzeuge.html">Zur&uuml;ck</A><br>