Dieselhydraulische Streckenlokomotive Baureihe 218

Fahrzeuge	Nennleistung	Motortyp
218 001-012; 101-197; 242; 244-248; 901-908	1839 kW	MTU 12V 956 TB 10
218 198-241; 289-322; 340-426; 435-455; 463-484	2060 kW	MTU 12V 956 TB 11
218 323-339; 427-434; 456-462; 485-499	1986 kW	Pielstick 16PA 4V 200

Radsatzanordnung	B' B'
Größte zulässige Geschwindigkeit	140 km/h
Größte Anfahrzugkraft	235 kN
Dienstgewicht	78,0 - 80,0 t
Länge über Puffer	16400 mm
Drehzapfenabstand	8600 mm
Kraftstoffvorrat	3100 l; 3200 l (218 470)
Fahrzeuge ohne Heizgenerator	218 316; 317; 320; 353; 417; 448;
Bauart der Bremse bei Vorserienmaschinen:	KE-GPP2R-HmZ KE-GPP2RmZ
Bremszylinder-Kolbenhub	50-120 mm
Bremsgewichte	R+H 130 t R 95 t P2 89 t P 70 t G 53 t
Länder für Austauschverfahren nach RIC-Raster	DB DR A DK CS CH F NS Gemäß besonderer Vereinbarung
Indienststellung ab	1971
Fahrzeuge	418

In der Tabelle sind im allgemeinen aus Datenblättern oder ähnlichem übernommene Daten angegeben. Unterscheiden sich an den Fahrzeugen angeschriebene Daten von diesen, so sind zudem die Fahrzeuganschriften (mit Angabe des betreffenden Fahrzeuges) mit aufgenommen.

Regensburg, Flensburg, Hagen, Haltingen, Lübeck, Braunschweig, Karlsruhe, Mühldorf, Kaiserslautern, Kempten

Stand: Juni 1996