Elektrische Lokomotive
Baureihe 139


TECHNISCHE DATEN


Radsatzanordnung

Bo' Bo'

Nennleistung

3620 kW

größte zulässige Geschwindigkeit

110 km/h

größte zulässige Anfahrzugkraft

280 kN

Anzahl der Fahrstufen

28

Fahrmotoren

vier 14polige Einphasen-Reihenschluß- Kommutator-Motoren mit Fremd- und Eigenbelüftung

   

möglicher Anfahrstrom

2950 A

Dienstgewicht

86 t

Länge über Puffer

16440 mm

Bauart der Bremseinrichtungen

KE-GP-EmZ (139 136)

 

Die BR 139 ist eine Variante der BR 140 mit elektrischer Widerstandsbremse. 1987 wurde das Fahrzeug 139 134 in 110 511 umgebaut. Nachdem vor kurzem sämtliche Fahrzeuge der BR 114 z-gestellt wurden, werden nach folgendem Schema 110.1 in weitere 139 umgebaut: die 114 erhält die Drehgestelle der 110.1 und wird somit zur 110. Der Lokkasten der 110 erhält Drehgestelle einer auszumusternden 140, wodurch (E-Bremse der 110!) eine 139 entsteht. Ausgemustert wird letztendlich eine 140. Dabei behält die "neue" 110 die Ordnungsnummer der Spender-114, die neue 139 erhält die Ordnungsnummer der Spender-110.1.

 

Stand: Dezember 1996

Robert Wagner, 21. Oktober 1998
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